Рано утром по Москве 7 сентября космический корабль Starliner штатно приземлился на трех парашютах и на надувных подушках на полигон Уайт-Сэндс в Нью-Мексико. Корабль, созданный корпорацией Boeing, возвратился на Землю после испытательной миссии Boeing Crew Flight Test на МКС, которая продлилась три месяца и один день вместо недели по первоначальному плану. Starliner вернулся назад без своего экипажа — астронавты-испытатели Бутч Уилмор и Сунита Уильямс по решению NASA остались на станции в составе основных экспедиций МКС-71/72/73, а приземлятся в феврале-марте 2025 года на корабле Crew Dragon миссии Crew-9.
Метка: «Союз МС-10»
Казус Роскосмоса
Госкорпорация Роскосмос продолжает демонстрировать непоследовательность в принятии долгосрочных стратегических решений. Мы уже затрагивали эту тему в статье «Чехарда Роскосмоса», опубликованной в ТрВ-Наука в июле 2017 года. Увы, намеченные там опасные тенденции получили свое развитие.
Спасение «Союза»
11 октября в 11:40 мск с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-ФГ» с кораблем «Союз МС-10», на борту которого находились космонавт Роскосмоса Алексей Овчинин и астронавт NASA Ник Хейг. Примерно на 123-й секунде полета во время отделения боковых ускорителей первой ступени произошла нештатная ситуация. В прямой трансляции NASA это выглядело как задымление ракеты и отсутствие ровного Креста Королёва, экипаж непривычно сильно встряхнуло, фоном было слышно, как пищит морзянка…
Система аварийного спасения: краткий исторический очерк
Авария ракеты «Союз-ФГ» на активном участке траектории выявила не только уязвимые места современных отечественных технологий, но и продемонстрировала эффективность конструкторских решений, принятых в части создания систем аварийного спасения (название принято сокращать до САС). Их история полна драматизма и может послужить хорошим уроком проектантам перспективных космических кораблей.