В разговорах о значении миссии «Артемида-2» часто идет речь о разного рода проблемах и вызовах, о научной значимости, технической сложности, о дороговизне проекта и чисто «болельщическом» взгляде на лунную гонку как на увлекательное соревнование двух мировых «сборных» с открытым финалом. Всё это разумно, но, кажется, важнее всего сам факт того, что человек спустя более чем полвека снова, образно говоря, направил свои стопы в направлении Луны и большого космоса.
Ради этого смогли оживить и доработать действительно почти уже музейные технологии, а мировые державы вспомнили о былом честолюбии и амбициозных планах. А что попутно открыли (разглядели) несколько кратеров, запустили в космос банку с «Нутеллой» и симпатичный плюшевый шарик с кепкой — это своего рода бонус. Тем не менее за приключениями банки и шарика, а также троих астронавтов и одной астронавтки с замиранием сердца смотрели десятки, если не сотни миллионов человек, а хотя бы что-то слышало об этом, наверное, полмира. Такой грандиозной кампании популяризации космоса не было, пожалуй, со времен «Аполлонов»: только онлайн-трансляция NASA с запуском «Артемиды-2» составляла на пике 2–3 млн зрителей, а всего к настоящему моменту собрала 18 937 575… то есть, простите, пока я писал эти строчки, уже не 575, а 797 просмотров! К этому стоит добавить аудиторию тех, кто ретранслировал и комментировал запуск на множестве языков мира, смотрел запуск по ТВ и наслаждался смонтированными подборками постфактум. И, наверное, у каждого, кто смотрел эти записи, возникала хоть ненадолго мысль: «Вот бы глянуть на запуск вживую!»
Большая космическая вечеринка
Как вообще наблюдают за космическими стартами, особенно такими грандиозными, в Америке? Само понятие «вживую» тоже имеет много градаций. Самый опосредованный вариант — “Launch Watch Party” (назовем их «Запуск-пати»). В честь полета на Луну проводились встречи — не на самой площадке, а в крупных космических центрах — им. Джонсона в Хьюстоне, музеях космонавтики в других городах США и в Канаде. Было общение с космонавтами, другими представителями NASA, показ исторических материалов и, разумеется, трансляция запуска.
Далее, так сказать, «дикий» космический туризм — все, кто добрался до окрестностей стартовой площадки, могли наблюдать за «Артемидой» с открытых пространств, например c пляжей, с расстояния 15 км минимум.
Наконец, счастливчики — те, кто получил приглашение, аккредитацию или забронировал билет сильно заранее, — могли взглянуть на пуск с предназначенной для этого трибуны на территории туристического комплекса Космического центра им. Кеннеди (Kennedy Space Center Visitor Complex) 1. Тут уже от старта их отделяло каких-то 5–6 км! Кроме доступа к смотровой площадке и залу с трансляцией, в программу входило посещение музеев и автобусная экскурсия. А если повезет, можно было попасть и в официальную трансляцию, которую увидят миллионы людей.
К сожалению, у жителей России шансов осилить такое путешествие немного. Зато на запуске «Артемиды-2» побывал большой друг Троицка, космический энтузиаст из Германии Ральф Хеккель (Ralf Heckel). Вместе с ним были его дети, тоже большие энтузиасты космоса, 19-летняя Косма (Cosma) и 12-летний Йеско (Jesco).
Ральф Хеккель по профессии инженер, живет в Лейпциге. Он руководит созданным в 2005 году образовательным центром — Международным институтом космического образования (International Space Education Institute, ISEI). Одним из его основателей был Йеско фон Путткамер (1933–2012), немецко-американский инженер, журналист и НФ-писатель, участник программ «Аполлон», «Скайлэб» и «Спэйс шаттл», один из руководителей Управления космических операций МКС. Сейчас институт носит его имя. Задача ISEI — подготовка детей и молодежи к различным международным соревнованиям околокосмического характера, таким как NASA Rover Challenge — конкурс проектов луноходов. Много лет, начиная с 2007-го, в Rover Challenge участвовала команда из Лейпцига, в которую входила старшая дочь Ральфа, Косма Хеккель. Команда трижды побеждала, в последний раз — в 2019 году, когда Косма была оператором телеметрии. В 2024 и 2025-м она была пилотом, но в 2026 году девушка решила не участвовать в челлендже — потому что всё уже сделано и появились новые интересы. Например, биология. Как поведет себя организм в космосе, особенно женский, можно ли там выносить и родить ребенка? Об этом она рассказывала в одном из интервью, которые взяли у немецких гостей американские журналисты.
Кстати, про луноход: именно с ним команда Ральфа Хеккеля оказалась в Троицке на школьной конференции «Королёвские чтения» в 2020 году. Тогда мы и познакомились. Приезжал к нам тогда и совсем еще маленький Йеско Хеккель в детском комбинезончике астронавта NASA. Теперь он равноправный участник команды, который записывает видео, управляет коптером и… сам собирает свою ракету SLS. Правда, маленькую, в масштабе 1:87, с помощью Solid Works и 3D-печати. И ведет, как и его отец и сестра, дневник путешествий. Фрагментами этих дневников с разрешения авторов мы и поделимся с вами.
27 марта. Лейпциг — Атланта
Ральф: Мне было всего три месяца, когда «Аполлон-11» приземлился. Мои взгляды на жизнь сформировались благодаря шести высадкам на Луну и полетам станций «Салют». Затем были «Спейс шаттл», станция «Мир» и МКС…
А теперь — «Артемида-2». Давайте извлечем из этого максимум пользы и сделаем мир немного лучше. Долой конспирологов и сумасшедших, распространяющих свой интеллектуальный яд! Пришло время пролететь над местами прежних высадок, посетить их и обосноваться на Луне.
Косма: «…Косма, вставай… Косма», — услышала я едва слышно из темной пустоты. А потом вдруг снова, громко и неразборчиво: «Вставай! Косма!» И — вжик! — я проснулась, включив свет рядом с кроватью, даже не успев открыть глаза. Затем, всё еще полусонная, я задала вопрос: «Который час?!» «3:50 утра, поторопись, мы уезжаем в 4…» И мы снова летим на Луну.
Ральф: Я снова здесь, лечу с Космой и Йеско на запуск лунной ракеты «Артемида-2». Мы работали (в сфере космического образования. — Прим. ред.) 25 лет. Многое изменилось. Я бы никогда не поверил, что сейчас отдельные люди могут запустить больше спутников, чем целые страны со времен полета Гагарина. Это настоящая цифровая революция. Принесет ли она пользу человечеству или только отдельным людям, покажет время. Важно, что будущее невероятно интересно, и мы можем помочь сформировать его.
28 марта. Атланта — Коко-Бич
Ральф: После десятичасового перелета мы благополучно прибыли в Атланту. Косме и Йеско даже разрешили посидеть в кабине пилотов Boeing 787 после приземления. Огромное спасибо команде Lufthansa!
Йеско: В кабине пилотов было действительно круто — много кнопок и переключателей. Наверное, ими сложно пользоваться…
Ральф: На рассвете после семичасовой поездки, включая четыре часа на сон, мы добрались до Коко-Бич. Погода в эту субботу была фантастической, и мы поехали в Космический центр имени Кеннеди. Там нам вручили VIP-бейджи на трибуну у Банана-Крик 2. Это та самая трибуна на 2 000 мест для специальных гостей штаб-квартиры NASA, с которой мы писали все наши отчеты о запусках крупных мероприятий, начиная с «Возвращения к полетам» в 2005 году 3.
Мы получили «национальные» билеты, которые, как известно, зарезервированы для граждан США. Это значительно упрощает прохождение контроля безопасности. Мы предполагаем, что мы единственные здесь без американского гражданства. Спасибо Путткамеру, который уже находится в поясе астероидов…
Косма: Мы прибыли в 10:45 утра с четкой целью: зарегистрироваться и получить бейджи для наблюдения за запуском Artemis II. Поэтому мы быстро надели соответствующие футболки и вошли внутрь — впервые за три года. Всё прошло гладко. Нам выдали наши значки, а также небольшие подарочные пакеты, связанные с миссией: наклейки, открытки, плакаты, значки и нашивки миссии.
Сняв несколько видеороликов для немецкого телевидения, мы отправились на автобусную экскурсию. У нее есть два варианта: классический и эксклюзивный. Стандартный тур позволяет увидеть систему запуска космических аппаратов издалека, а эксклюзивный — подойти гораздо ближе, однако его бронируют за несколько недель вперед. Поэтому мы выбрали классический, который нас вполне устроил.
Сначала мы проехали мимо здания сборки ракет, затем направились к гусеничному транспортеру, предназначенному для их перевозки. Около 13:00 добрались до платформы на стартовом комплексе 39, откуда открывался впечатляющий вид на стартовую площадку SLS.
После этого экскурсия привела нас на смотровую площадку Банана-Крик. Мы стояли здесь в 2022 году во время запуска «Артемиды-1» и в 2018-м во время запуска телескопа TESS. И именно здесь мы увидим «Артемиду-2». Этот момент имеет для нас особое значение.
Мы провели некоторое время в расположенном рядом музее «Сатурн V» и пообедали. Нас сопровождали несколько поразительных птиц с переливающимся черно-фиолетовым оперением, которые с удовольствием лакомились крошками, которые мы им бросали. Одна из них даже выхватила еду из рук.
Ральф: За 26 лет в Космическом центре имени Кеннеди многое изменилось. Пыль от миссий «Аполлонов» и шаттлов улеглась. Мы стали свидетелями переезда SpaceX, Blue Origin и всевозможных модернизаций инфраструктуры.
Всё время появляется что-то новое. «Гигабэй» 4 SpaceX для будущих Starship обретает форму — он поразительно большой, расположенный по диагонали напротив сборочного цеха VAB 5. Это пока всего лишь стальной каркас без внешней оболочки. Компания Blue Origin впечатляюще разместила свои производственные мощности перед Космическим центром имени Кеннеди. Также видно небольшое, хотя и несколько заброшенное здание с вывеской Airbus. Башня SpaceX «Мехазилла» (Mechazilla) хорошо видна издалека немного позади стартовой площадки 39A. Она кардинально меняет ландшафт.
Автобус высадил нас на новой площадке под названием “Launch Complex 39 Observation Gantry” 6. Это четырехэтажный стальной каркас в форме испытательного стенда, на котором установлен макет двигателя из Космического центра имени Джона Стенниса, и сам стенд расположен напротив дороги для гусеничного транспорта между стартовыми площадками LC39A и 39B. Отсюда открывается прекрасный вид на обе стартовые площадки. Справа — SpaceX с ракетой Falcon 9 и строящейся «Мехазиллой» для Starship (примерно в 2 км), слева — оранжево-белая ракета SLS миссии Artemis II (примерно в 3 км).
К сожалению, подобраться ближе было невозможно. Но это означало, что у нас было время, чтобы не спеша фотографировать. Раньше посетителей всегда доставляли к стартовым площадкам на автобусах, и единственный вид был через сетчатый забор. За исключением одного раза, в 2005 году, когда мы были на экскурсии по штаб-квартире с астронавтом Роджером Краучем. Он открыл нам эти ворота.
Теперь вид открывается с обзорной вышки, и в хорошую погоду он превосходен. Гости могут пользоваться туалетами, сувенирным магазином, детской площадкой и всевозможными интерактивными экспонатами. Изюминкой экспозиции является копия двигателя RS-25, который внезапно начинает двигаться, издавая гром и дым, он привлекает внимание благодаря подсветке и комментариям. «Ух ты!» — раздается хор восторженных возгласов. Мало кто понимает, что у реальной испытательной площадки в Космическом центре имени Стенниса на реке Перл в Миссисипи должен быть радиус отчуждения в 100 км и болотистая местность, чтобы поглощать генерируемые сейсмические волны и гасить шум. Здесь никто бы не выжил… Но именно так, как говорил Йеско фон Путткамер, «поддерживается огонь».
29 марта. Космический центр имени Кеннеди
Ральф: Мэнди, управляющая отелем “Beachside”, поставила нашу модель на стойку регистрации. Рядом с ней стоит подставка с текстом и фотографией ее маленького создателя, Йеско. Потрясающе!
Йеско: Я хотел получить еще бумажные наборы для моделирования, но вместо этого получил бурные аплодисменты за модель «Артемиды», которую сделал сам! Очень горжусь этим.
Косма: Приехав в туристический комплекс, мы посетили экспозицию шаттла «Атлантис». Я любовалась им с детства. Меня всегда привлекала его история. 26 лет службы, 33 миссии, 207 перевезенных астронавтов, более 126 млн миль пройденного пути и в общей сложности 307 дней в космосе. Его последняя миссия, STS-135, состоялась в июле 2011 года. Эти цифры позволяют осознать масштаб программы, но по-настоящему чувствуешь его только тогда, когда видишь шаттл лично.
Обязательно стоит взглянуть на двигатель RS-25 — один его звук впечатляет. Они многоразовые, использовались для полетов космических шаттлов, при строительстве МКС, а теперь доставляют людей на Луну.
Мы скатились с большой горки, имитирующей крутой вход в атмосферу космического челнока. Простая концепция, но на удивление эффективная.
Еще один яркий момент: мы с Йеско надели VR-гарнитуры и виртуально разобрали SLS на отдельные компоненты. Это был опыт, делающий технологии осязаемыми.
Йеско: Всё было настолько круто и красиво, что у меня мурашки по коже побежали! Я побывал в симуляторе космического шаттла и на МКС, собирал Artemis с помощью VR-очков. Перед этим мы съездили посмотреть на движущийся марсоход, это действительно круто, но сейчас он стоит на месте.
30 марта. Пляж, Ракетный сад, мыс Канаверал
Косма: Утро мы провели на пляже Коко-Бич с досками для серфинга под мышкой. Условия были непростыми: сильный ветер и, соответственно, дикие волны. Мне удавалось ненадолго встать на доску пару раз — скорее контролируемое падение, чем настоящий серфинг, но всё же…
Затем мы встретились с выпускницами ISEI Сакурако и Валерией, а также парнем Валерии Кеном. Валерию я видела в последний раз на Рождество 2023 года, а Сакурако — случайно около года назад, тоже здесь, в Космическом центре имени Кеннеди. Валерия работает инженером в компании Ford, а Сакурако — пилот и вот-вот закончит магистратуру. Было приятно увидеть, куда привели их судьбы.
Закончив все дела, мы ненадолго прогулялись по Ракетному саду 7. А вечером был запланирован запуск ракеты SpaceX Falcon 9 со спутниками Starlink (с площадки SLC40. — Прим. ред.). Примечательно, что ускоритель в этой миссии — рекордсмен по числу полетов. Он уже был запущен 34 раза! Мы прибыли примерно за 10 минут до начала, быстро установили наше оборудование — стабилизаторы, штативы, камеры. 3… 2… 1… На горизонте появилось облако дыма, Falcon 9 взлетел и через несколько секунд скрылся за облаками. Лишь спустя 40–50 секунд мы услышали глубокий запоздалый гул запуска. И так же быстро, как всё началось, всё закончилось, и мы получили довольно вежливое указание от полицейского покинуть площадку.
31 марта. Стартовый комплекс № 39
Косма: Сегодня мы снова решили совершить автобусную экскурсию к стартовому комплексу. Однако очередь была значительно длиннее, чем в прошлый раз, поэтому мы решили с пользой провести время в ожидании и посетили экспозицию “Gateway” («Врата»). В этом разделе, помимо прочего, были представлены ракета-носитель SpaceX, различные двигатели, капсула Dragon и даже манекен Зохар из миссии Artemis I. Конечно, я сразу же сфотографировалась — с одной из первых «почти женщин», полетевших к Луне спустя более чем 50 лет 8.
Автобусная экскурсия Explorer Tour — более подробная и позволяет подойти к ракете на расстояние около полутора километров. Кстати, она была полностью забронирована. Как мне удалось туда попасть? Благодаря силе воли и хорошим связям.
Примерно через полчаса мы отправились в путь. Сначала мы доехали до дамбы — длинной дороги, соединяющей полуострова стартовых площадок с материком. Отсюда многие будут наблюдать за запуском с расстояния 12–14 км. После этого отправились к смотровой площадке. Выйдя из машины, мы заметили маленькую черепашку в траве… Вид на «Артемиду-2» был потрясающим. Я могла взглянуть на нее со стороны. Мне казалось, будто всё вокруг замерло — только я и этот огромный лунный корабль и тихое, но неуклонное притяжение между нами.
«Мы должны ехать!» — крикнул гид. Автобус уже ждал нас.
Мы также побывали в здании вертикальной сборки (VAB) — самом большом в мире по объему. Огромные ворота, большой логотип NASA справа и гигантский американский флаг слева. Внутри огороженной территории, где нам разрешили гулять, на земле был напечатан фрагмент этого флага, чтобы показать его масштаб. Красные и белые полосы были настолько широкими, что даже наш автобус мог бы по ним проехать.
Йеско: Здание сборки ракет — самое большое по объему. Одна звезда на флаге — размером с автобус, в котором я еду! Чуть дальше находится гусеничный вездеход. Это гусеничная машина, которая доставляет ракеты на стартовую площадку, и она движется со скоростью не более одной мили в час, а это значит, что дорога до стартовой площадки занимает девять часов, и у меня бы не хватило терпения доехать на ней…
Косма: Вечером мы посетили Мемориал астронавтов. На большой черной каменной плите высечены имена тех, кто погиб во время миссий. Конструкция с отражающими элементами расположена относительно солнца так, что их имена освещены постоянно. Я взглянула на это множество имен — тихий, задумчивый момент. А завтра начнется новая эра с «Артемидой-2»…
1 апреля. Земля — Луна
Ральф: Ночь перед запуском точно такая же, как и во всех миссиях «Аполлон». Звездное небо, приятное тепло, яркая полная луна, свет которой обрамляет силуэты пальм. Сверчки стрекочут. Дети спокойны. Всё готово.
Косма: Процесс, который мне уже хорошо знаком: тщательная упаковка. Я мысленно всё перебираю, несколько раз проверяя, заряжены ли все батарейки, ничего ли не забыто, каждая ли деталь в порядке. И хотя я полностью осознаю значимость этого дня, ожидаемого мною чувства нет — ни бабочек в животе, ни нервозности, ни волнения. Вместо этого — ясная, спокойная сосредоточенность.
Ральф: 9 утра, мы стоим в региональном аэропорту Тайтусвилла, ожидая посадки на автобус. Подготовка к запуску идет с военной точностью, и солнце уже пробивается сквозь облака, несмотря на пасмурное небо. Дети очень взволнованы. Лично я отвел за запуск ракеты еще три дня, учитывая облачность. Процесс дозаправки только начинается — это ахиллесова пята водородно-кислородных ракет.
И тут на нас обрушивается целая куча водорода с кислородом! Я подготовил группу ко всему — солнцезащитный крем, куртки, очки, шляпы… — но не к ливню. Мы прячемся в машине и ждем автобуса. Он прибывает как раз вовремя. Промокшие до нитки, сидим внутри, и нам требуется целых два часа, чтобы преодолеть несколько километров до Космического центра имени Кеннеди. «Космическое» побережье забито битком, дороги полностью заблокированы, полиция регулирует движение. Но настроение в автобусе воодушевленное, потому что небо проясняется.
Косма: Поездка быстро превратилась в проверку терпения, так как мы застряли в пробке и временами проезжали всего милю за 45 минут. Почти как гусеничный транспортер.
Ральф: В 14:45 мы прибываем в Центр «Сатурн V» 9 с его огромной трибуной на Банана-Крик. Она уже заполнена. Автобусы припаркованы в шесть рядов, плотно друг к другу. Трибуна кишит людьми. Атмосфера фантастическая, воздух мягкий, а низкое вечернее солнце освещает ракету, находящуюся примерно в 6 км от нас, теплыми лучами. Небо проясняется. Справа находится огромный телевизионный монитор, на котором идет прямая трансляция NASA и обратный отсчет. Установлено несколько громкоговорителей, и комментарии слышны очень хорошо.
Косма: Трибуны уже были полностью заполнены, но Валерии и Кену удалось занять для нас места. По пути к трибунам женщина в синих солнцезащитных очках-авиаторах двинулась в ту же сторону, и я ее сразу узнала. Это была Амели Шёненвальд 10, с которой я ранее общалась через соцсеть. Мы с ней виделись в Нойбранденбурге в ноябре. Мы поболтали, сделали селфи, и наши пути снова разошлись.
Ральф: Я тут же записал происходящее на видео и написал об этом ведущей NASA TV Лие Мартин. На вопрос об интервью Амели покачала головой: нельзя, таков приказ сверху. Зато откликнулась Лия — она подошла, сказала, что хочет взять интервью у «студентов» и спросила, где их родители.
Улыбаясь, объясняю, что я отец. Йеско и Косма быстро переодеваются в космические костюмы, а я едва успеваю отправить сообщение в мессенджере: «Мы будем на NASA TV примерно через 10 минут». Камера NASA TV поворачивается к нам, загорается красный индикатор, и я с гордостью запечатлеваю этот момент 11. (В интервью участвовали Косма, Йеско, Валерия и Сакурако. — Прим. ред.)
Два часа до запуска пролетают быстро. Возникают проблемы с батареями в спасательной башне, и одну из них заменяют. Прямая трансляция на гигантском экране хорошо это объясняет. Тем временем вечернее солнце скрывается за облаками на западе. Ракета SLS светится бело-оранжевым на горизонте, а окружающая растительность зеленеет. Лунная ракета теперь залита солнечным светом, в то время как у нас уже тень.
За 10 минут до старта обратный отсчет приостанавливается. Это называется “Hold” 12. Руководитель полета опрашивает все станции в ЦУПе, и каждая должна подтвердить запуск словом “Go”. Вопросы и ответы отчетливо слышны. После каждого “Go!” посетители ликуют. Напряжение нарастает. Затем руководитель полета приказывает возобновить обратный отсчет и подтверждает его словом “Go for launch” («Готово к запуску»).
Теперь все ликуют. Часы на мониторе продолжают обратный отсчет. Ведущий дает очень полезный совет, объясняя, что прямая трансляция поступает на монитор с 30-секундной задержкой. «Поэтому включайте камеры на 30 секунд раньше, иначе, когда вы это сделаете, ракета уже улетит». Все смеются.
Косма: Напряжение нарастает по мере того, как обратный отсчет продолжается — семь минут, шесть, четыре… Менее чем за две минуты до старта все взгляды обращены к SLS. Мы знаем, что обратный отсчет на экранах немного задерживается, поэтому полностью сосредотачиваемся на ракете. Я не помню точные последние секунды обратного отсчета, но помню момент, когда на горизонте внезапно образовались белые клубы дыма, появился яркий свет, и ракета начала движение.
Ральф: Одна минута до старта. Я запускаю шесть камер и смотрю в видоискатель камеры с 600-миллиметровым объективом. Белый водяной пар поднимается справа и слева. Четыре двигателя RS-25 уже работают на полной мощности. Осталось три секунды, и вот искра пролетает сверху вниз внутри обоих твердотопливных ускорителей. Назад пути нет. Ускорители загорелись. Стальные болты (пирозамки. — Прим. ред.) между ракетой и стартовой площадкой рвутся. Ракета быстро поднимается над стартовым столом и вот она уже движется со скоростью более 100 км/ч, выходит за пределы кадра, поэтому я хватаю вторую камеру и продолжаю снимать…
Люди вокруг нас кричат от восторга, а столб огня и дыма перед нами бесшумно удлиняется. Ракета словно покоится на очень ярком свете, а под ней — белый столб дыма. На 18-й секунде ударная волна накатывает на нас как стена. Внезапно раздается невероятный грохот. Больше нет радостных криков, только дребезжащие ударные волны. Захватывает дух. Этот момент меняет всё, в нем — разница между «посмотреть на запуск» и «быть на запуске». Мы чувствуем эту разницу всем телом.
Косма: До нас доносится глубокий, вибрирующий гул запуска, звук, который резонирует по всему телу, а земля, кажется, слегка вибрирует. И всё же субъективно мне он кажется несколько тише, чем на предыдущем.
«Вперед, Артемида!» — разносится эхом по толпе, а по моему лицу текут слезы. Это действительно происходит. Мы снова летим на Луну.
Ральф: Медленно огненный столб наклоняется на юго-восток. Восходящее движение ракеты сменяется на более пологое. Я сразу замечаю этот угол. Ни одна ракета еще никогда не отклонялась так далеко на юг прямо у меня на глазах. И тут по громкоговорителю объявляют отделение ускорителей. Рев запуска затихает, и снова слышны ликующие возгласы. Я своими глазами вижу, как отработанные ускорители движутся вбок. Теперь видна одна крошечная яркая точка света от SLS. Дымовой след тоже исчез. Сфокусироваться на главной ступени почти невозможно, но ускорители, вращающиеся тандемом вокруг своей центральной оси, всё еще отчетливо видны. Но и они затем исчезают в нижних слоях атмосферы.
Косма: Мои щеки горят, взгляд устремлен в небо, и я полностью заворожена этим моментом. Ракета удаляется всё дальше и дальше. Разделение твердотопливных ускорителей видно невооруженным глазом, а потом свет постепенно тускнеет и в конце концов исчезает совсем.
И на этом всё заканчивается.
Йеско. Я увидел лучший запуск NASA в своей жизни. «Артемида-2» стартовала великолепно — пар, двигатели запускаются, просто совершенство! Через несколько секунд слышна звуковая волна. «Артемида» такая громкая и сверкающая, как 200 спортивных автомобилей, ревущих на полной скорости, — это потрясающе. И вот она уже так далеко, что я ее почти не вижу…
Ральф: Белый столб дыма всё еще мощно возвышается перед нами. Он медленно меняет форму и, кажется, движется к нам. Это момент, которого я опасался. По громкоговорителям объявляют, что нужно быстро переместиться к автобусам. Мне приходится объяснять нашим участникам: продукты сгорания твердотопливных ускорителей состоят из оксида алюминия и других химических веществ, которые, реагируя с водой, могут вызвать ожоги и быть опасны для глаз. Мы пережили нечто подобное в 2006 году во время запуска Томаса Райтера 13 на МКС. Профессор Путткамер сказал тогда, что NASA опасается травм и судебных исков. Поэтому мы тоже уходим.
Косма: Люди медленно движутся к автобусам. Мы замираем еще на мгновение, продолжаем смотреть вверх и пытаемся осмыслить произошедшее.
Уже поздно вечером мы возвращаемся в наше жилье и падаем в кровати без сил. Тем временем астронавты выходят на орбиту и творят историю. А я лежу и думаю: «В какое замечательное время я живу!»
Вступление, обработка гугл-перевода: Владимир Миловидов
Фото: Ральф, Косма и Йеско Хеккель
1 en.wikipedia.org/wiki/Kennedy_Space_Center_Visitor_Complex
2 Banana Creek — залив, по другую сторону которого находятся стартовые площадки LC39.
3 Полет шаттла «Дискавери», состоявшийся 26 июля 2005 года, после долгого перерыва, связанного с катастрофой «Колумбии» 1 февраля 2003 года.
4 Gigabay, сборочный ангар для кораблей Space X.
5 Vehicle / Vertical Assembly Building, сборочный цех NASA.
6 Обзорная вышка стартового комплекса 39.
7 Rocket Garden — открытая площадка, где выставлены исторические ракеты-носители серий Mercury, Titan, Juno, Saturn и др.
8 В первой миссии «Артемиды» были запущены манекены. Один «мужской» — командир экипажа по имени Мунекен Кампос (Moonikin Campos) — и два «женских», названных Хельга (Helga) и Зохар (Zohar, это женское имя, выбранное Израильским космическим агентством).
9 Музейный комплекс в составе Центра им. Кеннеди.
10 Амели Шёненвальд — немецкая участница отряда астронавтов ESA, в космос еще не летала.
11 T-02:24:54 в трансляции youtu.be/Tf_UjBMIzNo
12 Приостановка, или в данном случае финальная предполетная проверка.
13 Thomas Reiter, немецкий астронавт.
Загрузка...