

30 апреля в 21:00 мск с пусковой установки № 1 площадки № 45 космодрома Байконур впервые стартовала ракета-носитель среднего класса «Союз-5» / «Сункар» 1. Цель: начало летно-конструкторских испытаний совместного российско-казахстанского космического ракетного комплекса «Байтерек». Первый свой полет ракета совершила по суборбитальной траектории (аналогично всем уже состоявшимся стартам Starship компании SpaceX). Обе ступени «Союза-5» выполнили свою программу, доставив габаритно-массовый макет в заранее закрытый для судоходства и авиации район Тихого океана.
В России пуск не анонсировали, любители космонавтики следили за подготовкой в основном благодаря казахстанским СМИ 2 и профильным российским каналам 3.

История космического ракетного комплекса «Байтерек» (от казахского «Большое богатое дерево», в переносном смысле — «Древо жизни») 4 на космодроме Байконур началась в 2004–2005 годах 5. В этом проекте две страны поделили ответственность: Россия брала на себя вопрос ракеты-носителя, а Казахстан — стартового комплекса на космодроме. За долгую историю «Байтерека» было много изменений: сначала площадка должна была использоваться для пусков ракет «Ангара», затем выбор сменился на украинскую ракету «Зенит», а потом уже на новую российскую «Союз-5». Ее головным разработчиком стала ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С. П. Королёва, а основным производителем — РКЦ «Прогресс». В 2017 году сформировался план по использованию проектируемой ракеты-носителя для запуска перспективного транспортного корабля нового поколения «Федерация», позже переименованного в ПТК НП «Орёл», запуск которого назначили на 2022 год с Байконура 6. Однако в 2019 году в связи с задержками финансирования Казахстаном модернизации стартового стола «Байтерек» и из-за задержек разработки «Союза-5» от пилотируемого варианта ракеты отказались 7.
В дальнейшем проект развивался в качестве коммерческого, а поиск заказчиков для ракеты был отведен Казахстану. Поэтому второе ее название — «Сункар» (по-казахски — «Сокол» 8). Это созвучно другому «Соколу» — ракете Falcon американской компании SpaceX. Сейчас она фактически мировой монополист по коммерческим космическим запускам. Новая ракета российско-казахстанского проекта, пусть и одноразовая, нацелилась на конкуренцию с мировым лидером, совершившим революцию в многоразовости космических запусков. Казахстанская сторона модернизировала пусковую установку ракеты-носителя «Зенит» на площадке № 45 космодрома Байконур под новую ракету.

Рассмотрим новую двухступенчатую российскую ракету «Союз-5»/«Сункар». Она является продолжением «Зенита», важной составляющей советской программы «Энергия — Буран» 9 и основного носителя космодрома «Морской старт» 10. Российский вариант имеет увеличенный на 20 см диаметр, новые двигатели на второй ступени, и в целом в конструкции был учтен опыт компании SpaceX по ракете Falcon 9 11. В качестве топлива на «Союзе-5» используется нафтил (близкий по свойствам к керосину) 12 и жидкий кислород.
Общая длина ракеты — около 61,87–65,2 м, основной материал — алюминиевые сплавы. Диаметр блоков — 4,1 м, стартовая масса — примерно 530–535 т. На первой ступени используется жидкостный ракетный двигатель закрытого цикла РД-171МВ (НПО «Энергомаш»). На второй ступени установлены двигатели РД-0124МС (АО «Конструкторское бюро химавтоматики»). Грузоподъемность ракеты — 17 т полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту, что примерно вдвое больше, чем у главной «рабочей лошадки» Роскосмоса, ракеты-носителя «Союз-2». Еще одним заметным отличием новой ракеты является высокая автоматизация процесса подготовки к пуску «Союза-5».

Сейчас трудно прогнозировать востребованность и самой ракеты, и космического ракетного комплекса «Байтерек». Но будем с интересом следить за продолжением летных испытаний и результатом первого полноценного орбитального запуска.
Александр Хохлов, популяризатор космонавтики
2 kosmolenta.com/index.php/2513-2026-04-30-soyuz5
6 www.trv-science.ru/2017/07/chexarda-roskosmosa/
7 www.trv-science.ru/2020/03/kazus-roskosmosa/
10 youtube.com/live/WxkfzIEMaSg
12 rosneft.ru/press/news/item/205833/
